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    發電機負荷過低會帶來什么樣的傷害
    作者:未知    發布日期:2018-09-05 04:26     關注次數:61

      柴油發電機組采用壓力密封的形式:如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用。若柴油發電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續,會出現以下故障:長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

    發電機負荷過低會帶來什么樣的傷害

      增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。

      上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭。

    發電機負荷過低會帶來什么樣的傷害

      對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。

    發電機負荷過低會帶來什么樣的傷害

      綜上所述,發電機組廠家盡量減少低載或空載運行時間,并規定較小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%,這樣才能減少低負荷帶來的問題,希望大家能夠學以致用。

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