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    柴油發電機組積碳產生的原因
    作者:未知    發布日期:2018-08-23 04:40     關注次數:77

      當發電機柴油發電機組產生積碳時會嚴重影響其功率,但是預防積碳的產生或者少發生呢?在實際使用中我們的用戶該注意哪些方面的問題呢?下面發電機柴油發電機組廠家給你分析分析!發電機柴油發電機組積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物。

    柴油發電機組積碳產生的原因

      在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其較終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。

    柴油發電機組積碳產生的原因

      柴油型號不對,或者是質量不過管,沒法充分燃燒。柴油發電機組超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。機器溫度過低,或者是加入的冷卻水過多,對要燃料的燃燒造成了影響。

    柴油發電機組積碳產生的原因

      知道以上積碳問題產生的原因后,我們在實際工作中才避免一些麻煩。只要一步步的分析問題原因,較后采取相應的措施,問題終會得到解決。

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