當柴油發電機組環境溫度較低條件下使用時會有一定的限制,所以低溫條件下柴油發電機組的使用就注意一些低溫條件引起的限制,下面發電機廠家就簡單的介紹一些柴油發電機組低溫使用時的方法,希望對大家有所幫助。
如果柴油發電機組停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當當地氣溫低于-4℃度時,應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為-4℃度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
由于柴油發電機組的低溫條件下工作環境差,所以這時就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發動機的磨損,影響柴油機的壽命。低溫時柴油發電機組在選擇機油時,應盡量選擇黏度稀一點的機油。
柴柴油發電機組在低溫條件下啟動時,氣缸內吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油發電機組之前應采用相應的輔助方法,提高柴油發電機組機體的溫度。
柴油發電機組在低溫下啟動后應先低速運行3-5分鐘,以便提高柴油發電機組整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,檢查正常后才能投入正常運行。柴油發電機組運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到操作,否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。
如果柴油發電機組在氣溫低于0℃的時候工作,那么,機組工作結束以后,我們每天一定要將機組有水的設備里把冷卻水放出去,以免凍裂;如果設備已經加了防凍液的話,不放出也行。我們還要定時檢查防凍液的濃度,同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。
低溫下使用柴油發電機組機組的時候,一定要先對柴油發電機組進行預熱,待預熱到30~40℃以上再進行起動。
- 上一篇:沒有了
- 下一篇:操作柴油發電機組時什么問題應著重仔細